美国有两种现役的中重型直升机，包括单旋翼的CH-53E“超级种马”和串列双旋翼的CH-47“支奴干”直升机，前者大量装备在美国海军和海军陆战队，后者则是美军陆军航空兵的中重型直升机。 从1963年起CH-47“支奴干”直升机正式装备美军，至今已经有60年，但 ...

印度空军在7月7日发布了印度空军新引进的，美国制造CH-47F“支奴干”重型直升机在拉达克地区机场部署的画面：大批印度空军CH-47直升机被部署在拉达克机场。同时印度还使用CH-47F“支奴干”直升机执行了夜间飞行任务。显然印度计划利用CH-47直升机运载特种兵 ...

CH-47“支奴干”运输直升机，号称“飞行车厢”，是目前美国陆军最为通用且运输能力最强的一款多用途运输直升机。该机最大的特点就在于其采用了前后纵列式双旋翼设计，在飞机的机头和机尾各装备1个螺旋桨，这样节省了常规直升机所必需的长长的尾梁，也 ...

美国有两种重型直升机，包括单旋翼的CH-53E超级种马和串列双旋翼的CH-47支奴干直升机，前者大量装备美国海军和海军陆战队，后者则是美军陆军航空兵的重型直升机。 从1963年，CH-47支奴干直升机正式装备美军，至今已有56年，但仍然是美军陆航部队的主力运输 ...

那架从越南辗转来到中国的支奴干，如今静静地停在博物馆的角落里，见证了我国航空工业从一穷二白到自主创新的全过程。历史没有如果，但显而易见，自主研发没有捷径，唯有一步步踏实前行，才能走稳走远。当年的擦肩而过，如今已转化为推动自主创新的动力，这，也正是这段 ...

那架从越南辗转来到中国的支奴干，如今静静停在博物馆角落，见证了中国航空工业从一穷二白到自主创新的整个历程。历史没有如果，但清楚可见，自主研发没有捷径，唯有一步步踏实走出的路最稳妥。当年的擦肩而过，如今已化作自主创新的动力，这也正是这段往事最深刻的意义 ...

美国陆军的H—47，是标准的中型运输直升机，它开发于1958年，设计要求能将2.7吨物资运到185千米处，并重新搭载1.35吨物资不补加燃油飞回原出发点。或应能在机外吊挂7吨物资飞到37千米外的地方卸下，并不加油飞返原地。经竞争，波音伏托直升机公司的伏托114 ...

中新网8月20日电 据中国国防科技信息网报道，美国陆军正在制订CH-47F“支奴干”直升机的升级计划，使其使用寿命再次延长15-20年，使CH-47系列直升机服役到2060年，而该系列最新型号CH-47F于2005年服役。 CH-47系列是美军目前仍在生产的“最老”的直升机，军方计划 ...

驻阿富汗美军6日遭遇“黑色星期六”：一架载有22名美军特种兵和7名阿富汗军人的CH-47“支奴干”大型直升机被塔利班武装击落，包括机组人员在内，造成至少31名美军官兵丧生，创造了美国发动阿富汗战争以来美军死亡人数之最。 美军透露，阵亡士兵来自美最 ...

台湾军方近日证实，有台军接受解放军策反，拟秘密驾驶CH-47“支奴干”运输直升机（图）降落解放军航母山东舰。（明报∕网上图片） （台北12日综合电）台湾军方早前侦破涉10名现役官兵间谍网案，台媒引述知情人士透露案情，指其中一名遭羁押的前陆军航空 ...

美军CH-47支奴干起飞真实影像，60多年至今无法仿制，太先进了 ...