波音公司737 Max飞机的首席项目工程师告诉调查人员，他批准了一项对飞机软件进行的关键设计更改——尽管自己并不了解这个MCAS系统的工作原理关键细节，甚至于，尽管此前一名试飞员曾警告称，如果该系统发生故障，结果将是“灾难性的”。 波音737 MAX曾是 ...

停飞近两年后，波音（NYSE:BA）737 MAX复飞的脚步越来越近了。 近日，作为当地最高监管机构，欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）都明确表态，这一机型已经做出足以保证安全性的调整，可以在2020年结束前在欧美复飞。美国航空（NASDAQ: AAL）甚至 ...

3月29日，波音中国官微发布文章，详解737 MAX软件升级。 波音中国在文中称，机动特性增强系统（MCAS）飞行控制律是为了提升737 MAX飞机的俯仰稳定性而设计，并获得了认证，737 MAX因此而可以获得与其他737飞机一致的操控感和飞行性能。MCAS被设计成在飞机襟翼收 ...

原标题：波音737 MAX复飞渐近，改进设计后真的安全了吗？ 停飞近两年后，波音（NYSE:BA）737 MAX复飞的脚步越来越近了。 近日，作为当地最高监管机构，欧洲航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）都明确表态，这一机型已经做出足以保证安全性的调整 ...

对于最近两次波音737 Max 8空难，虽然大家一致将矛头指向MCAS系统，但现在盖棺定论为时尚早。作为一名电子工程师，“直觉”告诉我，一个很可能的原因是跟飞行员的操作有关。 我住在亚利桑那州利奇菲尔德的卢克空军基地附近。F-35每天飞过我家，我在当地 ...

4月5日消息，尽管埃航事故依然正在调查中尚未得出结论，但波音公司CEO Dennis Muilenburg首次通过视频承认波音737 MAX机型的防失速系统是两次空难的原因。 在视频中，Dennis表示防失速系统（MCAS）是引发两起空难的原因，并向遇难家属道歉，他表示空难风险是波音 ...

美国《西雅图时报》网站17日刊文，深入分析了印尼狮子航空和埃塞俄比亚航空两架波音737 MAX系列飞机失事的可能原因。参与737 MAX系列飞机安全评估的美国联邦航空局安全技术人员等匿名对该媒体表示，737 MAX飞行控制系统的安全评估存在严重缺陷。 狮航空难 ...

3月27日，波音正式召开全球记者会，公布了此前备受争议的波音737 MAX防失速系统MCAS的更新方案细节，与飞行员培训的新增内容。 首先是更新升级的内容： 1、MCAS更新第二组传感器数据。此前MCAS只从飞机的1个迎角传感器读取数据并判断失速情况，但飞机装有2个 ...

3月12日早上，广州白云机场的航班起降越来越繁忙。然而，停机坪上整齐停放着一排波音737 MAX 8飞机，没有执飞任务。 3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班发生坠机空难，执飞机型为波音737 MAX 8。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音这一机型发生的第二 ...

当地时间3月10日上午，一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX 8客机坠毁，机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家，含8名中国人。 事故现场到处散落着残片、鞋履等乘客个人物品。 失事飞机的飞行路线。（图据CNN ...

据外媒3月21日报道，前波音飞行员马克·福克纳因4项欺诈指控在美国得克萨斯州沃斯堡市受审。据悉，在737 MAX系列飞机相关调查中，福克纳被美司法部追究个人责任的唯一被告人。 联邦检察官称，在737 MAX系列飞机研发期间，担任该机型首席技术飞行员的福克纳 ...

位于华盛顿州伦顿的工厂的一架波音737 Max。 Lindsey Wasson for The New York Times [欢迎点击此处、或发送邮件至[email protected]订阅《 纽约时报》中文简报。] 周五发布的一份报告称，美国监管体系的严重问题和波音的沟通不畅导致波音737 Max客机的安全性大打折扣。