Turbo X延续着以往萨博车型飞行驾驶舱式的经典设计理念，向驾驶者一侧倾斜的驾驶舱，仪表盘和中控台按钮触手可及。Turbo X中控台在用料和颜色上虽然区别与普通车型，但像蝴蝶翅膀一样的杯架、小巧且可360°灵活调节的空调出风口旋钮以及安置在手刹旁边的 ...

在原型车Saab 9-3Aero 2.8TS基础上，Turbo X在座椅上也没有过多的改变，只是提升了皮质材料和改变颜色。前排双电动8向调节座椅，驾驶座有调节记忆功能以及带有前排加热功能，配上Turbo X专用的黑色真皮使其拥有极佳的乘坐舒适感。 在多媒体配置里面，中控台内置 ...

(Uppdaterad) Avtalet innebär att Saab klipper ett av banden med General Motors, som levererar dagens Saabmotorer. Nästa generation Saab 9-3 utvecklas utifrån dagens modell. Grundkonstruktionen ...

KIRUNA. Saab pratar alltid om att vara förarens bil. Ofta är det tomt snack. Men äntligen stämmer det: Turbo X är en riktig Saab. Snabb och hysteriskt rolig. Och med ny unik fyrhjulsdrift från Haldex.

Turbo X är en riktig Saab. Snabb och hysteriskt rolig på isbanan. Och säker – mycket tack vare den nya fyrhjulsdriften. Vi som gillar Saab säger "Äntligen!" Vi som inte har råd säger: Tur att den ...

Saab 99 Turbo är en bil som, trots sin korta produktionstid mellan 1978 och 1981, hade en monumental inverkan på bilindustrin. Företag som BMW och Porsche hade redan introducerat turbomotorer i ...

Den ikoniska modellen var visserligen inte först med tekniken, men den gjorde något som få andra tillverkare klarade av. Bilen har blivit en kultklassiker. Den bortglömda bilen som satte standarden ...

Många saabägare är bedrövade över att bilfabriken nu tycks gå i graven. Men bland entusiasterna kommer märket att för evigt leva kvar. I Umeå renoveras just nu en av de ovanligaste modellerna. Saab ...

Drömmen om Saab lever vidare, i alla fall hos entusiasterna. Här kikar vi på tre av de coolaste Saabarna som inte massproducerades – och en personlig favorit. Det går att skriva spaltmeter om Saab – o ...