盖世汽车讯 据外媒报道，11月13日，日产汽车宣布，其计划在2026年春季恢复在美国工厂生产面向加拿大市场的Pathfinder、楼兰（Murano）和Frontier车型，为今年5月份开始的组装暂停期设定了结束时间。

11月13日，星途汽车正式宣布旗下全新中型SUV——星途ET5开启预售。新车以“新奢智电中型SUV”为定位，旨在为用户提供超越期待的豪华科技体验。此次预售共推出210舒享版和210激光雷达智尊版两款配置车型，预售价分别为15.99万元和17.49万元 ...

值得关注的是，特斯拉10月出口量达3.5万辆，环比大涨84%，创两年来单月新高。智己出口量超1.4万辆，环比实现超13倍暴涨，首进品牌榜TOP10，旗下智己LS6以1899.3%的 “火箭级” 环比增幅闯入车型榜前十，成为榜单中最大黑马。

除了蔚来与宁德时代外，中国新能源汽车补能市场的广阔前景正在吸引越来越多的企业入局。再放眼整个补能市场，正呈现多元化发展格局，换电、超充与家庭充电等多种技术路线并行推进，共同构成一个规模可观且竞争激烈的产业生态。

11月11日，大众汽车集团内部宣布，刘展术将于11月17日正式出任大众安徽数字销售与服务有限公司（DSSO）首席运营官（COO），这位曾在多家车企任职，履历覆盖传统车企和造车新势力的80后高管，即将为大众安徽效力。

可以看到，新国标的几大变化，几乎全部与安全息息相关，过去车企们相互内卷带来的一些恶果，也将一定程度上限制一些新势力车企，利用汽车国标上的空白而进行过度营销，同时也将引发新一轮汽车产品定义和竞争格局的变化。

传统汽车向新能源汽车的转型，带动了中国车企的向上发展，高歌猛进之下，不出意外的，今年的中国汽车总产值仍旧会超过房地产，并在全国GDP中占据较大的比重，成为第一经济支柱产业。

据悉，星途ET7属于星纪元ET的改款车型，即以后可能没有星纪元系列，直接统一归属于星途。若是如此，这样的策略，是不得已而为之，要知道的是，星纪元系列曾被大力推广，只是收效甚微，在这个系列销量不济后，推出ET系列，或有可能实现自救。

据盖世汽车不完全统计，2025年以来，宁德时代已与包括广汽集团、江汽集团、理想汽车、赛力斯，以及东风日产、本田中国、长安马自达、大众集团在内的多家车企达成合作。近期更有理想汽车与欣旺达、零跑汽车与中创新航等合资项目相继落地。

盖世汽车： 零跑汽车于近日透露，其Lafa5 Ultra车型的发布与交付计划预计在2026年第二季度。 关于该车的具体配置和价格信息，零跑表示将通过官方渠道分阶段逐步公布，以确保用户及时获取最新动态。据介绍，Lafa5 ...

据悉，Ivan Espinosa于今年4月份正式执掌日产汽车。此前，日产汽车前首席执行官内田诚（Makoto Uchida）因双方在日产业务重组及整合方案上存在分歧，已于2月决定终止合并谈判。

近日，我们从MINI官方获悉，旗下MINI PAUL SMITH设计师款车型将于广州车展正式亮相。新车是由MINI与英国设计师Paul Smith携手打造，包括电动MINI COOPER、MINI COOPER三门版、五门版及MINI COOPER CABRIO敞篷车型，将在全球市场陆续上市。